Flugverlauf · N567QD
KRDG → KORH
Reading → Worcester · 04.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 00 min
- Strecke
- 465 km
- Maximale Höhe
- 16.825 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 600 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 00:54in der Luft | KLZULawrenceville | in der Luft | 1 h 36 min | 652 km | 961 kg |
| 03.11.26, 03:52 | KMEMMemphis | KLZULawrenceville | 2 h 19 min | 717 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 02:28 | KJANJackson | KMEMMemphis | 48 min | 343 km | 480 kg |
| 03.11.26, 00:35 | KDALDallas | KJANJackson | 1 h 22 min | 641 km | 821 kg |
| 30.10.26, 12:12 | KMEMMemphis | KDALDallas | 1 h 37 min | 702 km | 971 kg |
| 30.10.26, 10:20 | KIXDOlathe | KMEMMemphis | 1 h 23 min | 607 km | 831 kg |
| 30.10.26, 08:02 | KDALDallas | KIXDOlathe | 1 h 30 min | 693 km | 901 kg |
| 30.10.26, 06:13 | KSATSan Antonio | KDALDallas | 55 min | 413 km | 550 kg |
| 30.10.26, 03:47 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 58 min | 407 km | 580 kg |
| 30.10.26, 02:54 | KCRPCorpus Christi | KEBGEdinburg | 27 min | 180 km | 270 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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