Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KHVN · 30.09.26, 14:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 1.160 km
- CO₂
- 1,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- 1.160 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 14:21 | KTEBTeterboro | KHVNNew HavenStrecke → | 28 min | 168 km | 280 kg |
| 30.09.26, 12:05 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 42 min | 295 km | 420 kg |
| 29.09.26, 20:24 | KHVNNew Haven | KAQWNorth AdamsStrecke → | 29 min | 172 km | 290 kg |
| 23.09.26, 14:23 | nicht erfasst | KHVNNew Haven | 31 min | 188 km | 310 kg |
| 23.09.26, 13:20 | KTEBTeterboro | KAQWNorth AdamsStrecke → | 35 min | 219 km | 350 kg |
| 23.09.26, 10:36 | KHVNNew Haven | KTEBTeterboroStrecke → | 20 min | 118 km | 200 kg |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → New Haven1 Flug
- New Haven → North Adams1 Flug
- Teterboro → North Adams1 Flug
- New Haven → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N588NG
Wem gehört N588NG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „711 CODY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N588NG?
N588NG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N588NG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:28 UTC) war N588NG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N588NG von Teterboro nach New Haven am 30.09.26, 14:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N588NG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].