In der Luft: KGSO → ···· · 16.09.26, 13:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 3.523 km
- CO₂
- 5,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 3.523 km
- CO₂
- 5,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:59in der Luft | KGSOGreensboro | in der Luft | 52 min | 380 km | 520 kg |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KGSOGreensboro | 58 min | 449 km | 580 kg |
| 16.09.26, 11:18 | KHEFManassas | KAGCPittsburghStrecke → | 42 min | 289 km | 420 kg |
| 16.09.26, 10:10 | KROARoanoke | KHEFManassasStrecke → | 39 min | 269 km | 390 kg |
| 16.09.26, 08:36 | KLZULawrenceville | KROARoanokeStrecke → | 1 h 13 min | 514 km | 730 kg |
| 16.09.26, 03:09 | KMCOOrlando | KLZULawrencevilleStrecke → | 1 h 50 min | 700 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 02:26 | KVDFTampa | KMCOOrlandoStrecke → | 21 min | 121 km | 210 kg |
| 16.09.26, 01:34 | nicht erfasst | KVDFTampa | 28 min | 188 km | 280 kg |
| 16.09.26, 00:54 | nicht erfasst | KGNVGainesville | 17 min | 119 km | 170 kg |
| 15.09.26, 22:49 | nicht erfasst | KCRGJacksonville | 1 h 10 min | 494 km | 700 kg |
Strecken dieses Jets
- Manassas → Pittsburgh1 Flug
- Roanoke → Manassas1 Flug
- Lawrenceville → Roanoke1 Flug
- Orlando → Lawrenceville1 Flug
- Tampa → Orlando1 Flug
Häufige Fragen zu N589QD
Wem gehört N589QD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „QUEST DIAGNOSTICS CLINCAL LABORATORIES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N589QD?
N589QD ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N589QD gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:44 UTC) war N589QD in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N589QD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].