Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KORD → KUIN · 16.09.26, 02:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 4.709 km
- CO₂
- 18,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
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- CO₂
- 18,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 02:40 | KORDChicago | KUINQuincyStrecke → | 43 min | 422 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 23:08 | KOKCOklahoma City | KORDChicagoStrecke → | 1 h 58 min | 1.414 km | 5,3 t |
| 15.09.26, 21:44 | KDFWDallas Fort Worth | KOKCOklahoma CityStrecke → | 35 min | 359 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 19:07 | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 1 h 22 min | 952 km | 3,7 t |
| 14.09.26, 23:41 | KSDLScottsdale | KELPEl PasoStrecke → | 1 h 01 min | 690 km | 2,7 t |
| 14.09.26, 21:01 | KSLCSalt Lake City | KSDLScottsdaleStrecke → | 1 h 15 min | 830 km | 3,4 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 8 min | 42 km | 358 kg |
Strecken dieses Jets
- Chicago → Quincy1 Flug
- Oklahoma City → Chicago1 Flug
- Dallas Fort Worth → Oklahoma City1 Flug
- Scottsdale → El Paso1 Flug
- Salt Lake City → Scottsdale1 Flug
Häufige Fragen zu N598QS
Wem gehört N598QS?
Für N598QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N598QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N598QS?
N598QS ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N598QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N598QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N598QS von Chicago nach Quincy am 16.09.26, 02:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N598QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].