Gelandet: ···· → KFAR · 26.09.26, 19:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
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Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 32
- Strecke
- 9.513 km
- CO₂
- 28,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.09.26, 19:01 | nicht erfasst | KFARFargo | 3 h 22 min | 769 km | 3 t |
| 25.09.26, 18:28 | KFARFargo | KFARFargo | 3 h 46 min | 934 km | 3,3 t |
| 23.09.26, 23:49 | nicht erfasst | KFARFargo | 54 min | 343 km | 796 kg |
| 23.09.26, 18:22Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 1 h 14 min | 361 km | 1,1 t |
| 22.09.26, 16:15Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 3 h 01 min | 1.047 km | 2,7 t |
| 20.09.26, 18:19 | KFARFargo | KFARFargo | 3 h 36 min | 976 km | 3,2 t |
| 19.09.26, 17:17 | KFARFargo | KFARFargo | 8 h 09 min | 2.174 km | 7,2 t |
| 18.09.26, 23:05 | nicht erfasst | KFARFargo | 2 h 49 min | 975 km | 2,5 t |
| 18.09.26, 19:40 | KFARFargo | nicht erfasst | 1 h 43 min | 517 km | 1,5 t |
| 17.09.26, 13:56 | CYBWCalgary | KFARFargoStrecke → | 3 h 23 min | 1.417 km | 3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N6111V
Wem gehört N6111V?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SFH INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N6111V?
N6111V ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N6111V gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:27 UTC) war N6111V nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N6111V von unbekannt nach Fargo am 26.09.26, 19:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N6111V?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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