Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LFMN → LFPB · 28.09.26, 15:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 21,3
- Strecke
- 17.417 km
- CO₂
- 121 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 21,3
- Strecke
- 17.417 km
- CO₂
- 121 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 15:40 | LFMNNice | LFPBParisStrecke → | 1 h 08 min | 801 km | 6,4 t |
| 25.09.26, 17:57 | LEBLBarcelona | LFMNNiceStrecke → | 52 min | 596 km | 4,9 t |
| 24.09.26, 10:12 | LFMNNice | LEBLBarcelonaStrecke → | 47 min | 532 km | 4,5 t |
| 23.09.26, 22:16 | KBFISeattle | LFMNNiceStrecke → | 9 h 51 min | 8.964 km | 56 t |
| 21.09.26, 22:39 | KSJCSan Jose | KBFISeattleStrecke → | 1 h 29 min | 1.192 km | 8,4 t |
| 21.09.26, 16:44 | KBFISeattle | KSJCSan JoseStrecke → | 1 h 41 min | 1.265 km | 9,6 t |
| 18.09.26, 12:39 | KBEDBedford | KBFISeattleStrecke → | 5 h 29 min | 4.067 km | 31,2 t |
Strecken dieses Jets
- Nizza → Paris1 Flug
- Barcelona → Nizza1 Flug
- Nizza → Barcelona1 Flug
- Seattle → Nizza1 Flug
- San Jose → Seattle1 Flug
- Seattle → San Jose1 Flug
- Bedford → Seattle1 Flug
Häufige Fragen zu N626Z
Wem gehört N626Z?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EAGLEHAWK LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N626Z?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N626Z?
N626Z ist eine Dassault Falcon 7X (ICAO-Typcode FA7X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N626Z gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:40 UTC) war N626Z nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N626Z von Nice nach Paris am 28.09.26, 15:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N626Z?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 21,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 121 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].