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N65TP (Bombardier Global 5000/5500): Halter & Flüge

Bombardier Global 5000/5500 · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

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Gelandet: ···· → KPWK · 25.10.26, 15:03 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 5
Flugstunden: 11,1
Strecke: 8.876 km
CO₂: 45,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 8
Flugstunden: 24,4
Strecke: 19.155 km
CO₂: 100 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
25.10.26, 15:03	nicht erfasst	KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling	2 h 37 min	2.043 km	10,7 t
25.10.26, 10:29	KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling	KMKYMarco Island Strecke →	2 h 25 min	2.012 km	9,9 t
22.10.26, 19:47	nicht erfasst	KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling	1 h 07 min	818 km	4,6 t
17.10.26, 18:26Signal verloren	nicht erfasst	nicht erfasst	2 h 25 min	1.946 km	9,9 t
17.10.26, 14:59	KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling	KMKYMarco Island Strecke →	2 h 29 min	2.057 km	10,2 t
29.09.26, 18:01	KBDLHartford	KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling Strecke →	1 h 49 min	1.358 km	7,5 t
29.09.26, 12:01	KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling	KBDLHartford Strecke →	1 h 40 min	1.302 km	6,8 t
16.09.26, 09:41	LSZHZurich	KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling Strecke →	9 h 51 min	7.619 km	40,5 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N65TP

Wem gehört N65TP?

Laut Luftfahrzeugregister ist „ALTEX LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N65TP?

N65TP ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N65TP gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:06 UTC) war N65TP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N65TP von unbekannt nach Chicago/Prospect Heights/Wheeling am 25.10.26, 15:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N65TP?

In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 11,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 100 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].