Gelandet: ···· → WIHH · 06.10.26, 11:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 3.813 km
- CO₂
- 17,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 8.139 km
- CO₂
- 40 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 11:58 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 4 h 16 min | 3.813 km | 17,5 t |
| 22.09.26, 08:22Signal verloren | WIHHJakarta | nicht erfasst | 4 h 12 min | 3.717 km | 17,3 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 27 min | 215 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 11:15 | nicht erfasst | WARSSemarang Java Island | 29 min | 232 km | 2 t |
| 16.09.26, 09:50 | WIHHJakarta | WICAKertajatiStrecke → | 20 min | 162 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N705HM
Wem gehört N705HM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N705HM?
N705HM ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N705HM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:50 UTC) war N705HM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N705HM von unbekannt nach Jakarta am 06.10.26, 11:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N705HM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 40 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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