Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLIT → KVRB · 02.10.26, 19:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 33,4
- Strecke
- 26.502 km
- CO₂
- 137 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 33,4
- Strecke
- 26.502 km
- CO₂
- 137 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Vero Beach → Cincinnati2 Flüge
- Little Rock → Vero Beach1 Flug
- Vero Beach → Little Rock1 Flug
- Cincinnati → Vero Beach1 Flug
- Vero Beach → Youngstown/Warren1 Flug
- Savannah → Vero Beach1 Flug
- Cincinnati → Savannah1 Flug
- Teterboro → Vero Beach1 Flug
- San Francisco → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N792MP
Wem gehört N792MP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MPI AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N792MP?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N792MP?
N792MP ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N792MP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 17:59 UTC) war N792MP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N792MP von Little Rock nach Vero Beach am 02.10.26, 19:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N792MP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 33,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 137 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].