Gelandet: ···· → KBED · 27.10.26, 17:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 4.788 km
- CO₂
- 10,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 7.851 km
- CO₂
- 18,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 17:40 | nicht erfasst | KBEDBedford | 1 h 55 min | 1.166 km | 2,5 t |
| 27.10.26, 14:44 | KBEDBedford | KCRENorth Myrtle BeachStrecke → | 1 h 59 min | 1.223 km | 2,6 t |
| 07.10.26, 21:10 | nicht erfasst | KBEDBedford | 1 h 50 min | 1.179 km | 2,4 t |
| 07.10.26, 17:56 | KBEDBedford | KCRENorth Myrtle BeachStrecke → | 2 h 09 min | 1.220 km | 2,9 t |
| 02.10.26, 15:44 | KMHTManchester | KBEDBedfordStrecke → | 14 min | 65 km | 310 kg |
| 22.09.26, 14:47 | KBEDBedford | KMHTManchesterStrecke → | 17 min | 59 km | 376 kg |
| 20.09.26, 15:30 | nicht erfasst | KBEDBedford | 5 min | 1 km | 111 kg |
| 20.09.26, 13:16 | KSDFLouisville | KBEDBedfordStrecke → | 2 h 17 min | 1.376 km | 3 t |
| 17.09.26, 14:53 | KBEDBedford | KSDFLouisvilleStrecke → | 2 h 45 min | 1.444 km | 3,7 t |
| 14.09.26, 18:37 | nicht erfasst | KBEDBedford | 20 min | 118 km | 442 kg |
Strecken dieses Jets
- Bedford → North Myrtle Beach2 Flüge
- Manchester → Bedford1 Flug
- Bedford → Manchester1 Flug
- Louisville → Bedford1 Flug
- Bedford → Louisville1 Flug
Häufige Fragen zu N720TW
Wem gehört N720TW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BRAVO MIKE CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N720TW?
N720TW ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N720TW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:59 UTC) war N720TW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N720TW von unbekannt nach Bedford am 27.10.26, 17:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N720TW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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