Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSNA → KPAE · 16.09.26, 16:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 6.469 km
- CO₂
- 14,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 6.469 km
- CO₂
- 14,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:05 | KSNASanta Ana | KPAEEverettStrecke → | 2 h 38 min | 1.745 km | 3,5 t |
| 16.09.26, 14:29 | KCRQCarlsbad | KSNASanta AnaStrecke → | 24 min | 159 km | 531 kg |
| 15.09.26, 21:28 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 17 min | 108 km | 376 kg |
| 15.09.26, 18:44 | KRNOReno | KPSPPalm SpringsStrecke → | 1 h 14 min | 758 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 16:28 | KGYRGoodyear | KRNORenoStrecke → | 1 h 40 min | 1.021 km | 2,2 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KGYRGoodyear | 4 h 48 min | 2.678 km | 6,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N745JS
Wem gehört N745JS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ASCEND AERO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N745JS?
N745JS ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N745JS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:51 UTC) war N745JS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N745JS von Santa Ana nach Everett am 16.09.26, 16:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N745JS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 11 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].