Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KATL → KPTK · 27.09.26, 18:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 8.153 km
- CO₂
- 26,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 8.153 km
- CO₂
- 26,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 18:42 | KATLAtlanta | KPTKPontiacStrecke → | 1 h 30 min | 1.097 km | 4 t |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 172 km | 448 kg |
| 25.09.26, 17:35 | KTRMPalm Springs | KPTKPontiacStrecke → | 3 h 13 min | 3.031 km | 8,6 t |
| 25.09.26, 13:07 | KPTKPontiac | KTRMPalm SpringsStrecke → | 3 h 45 min | 3.039 km | 10,1 t |
| 23.09.26, 18:33 | KMKEMilwaukee | KPTKPontiacStrecke → | 36 min | 370 km | 1,6 t |
| 22.09.26, 13:00 | KPTKPontiac | KMKEMilwaukeeStrecke → | 46 min | 444 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
- Atlanta → Pontiac1 Flug
- Palm Springs → Pontiac1 Flug
- Pontiac → Palm Springs1 Flug
- Milwaukee → Pontiac1 Flug
- Pontiac → Milwaukee1 Flug
Häufige Fragen zu N750BL
Wem gehört N750BL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CEP LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N750BL?
N750BL ist eine Cessna Citation X (ICAO-Typcode C750) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N750BL gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N750BL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N750BL von Atlanta nach Pontiac am 27.09.26, 18:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N750BL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].