Gelandet: KEBS → KDSM · 01.11.26, 18:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 765 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 765 km
- CO₂
- 2,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:50 | KEBSWebster City | KDSMDes MoinesStrecke → | 28 min | 111 km | 413 kg |
| 01.11.26, 16:01 | KDSMDes Moines | KEBSWebster CityStrecke → | 1 h 10 min | 286 km | 1 t |
| 24.10.26, 23:51 | nicht erfasst | KDSMDes Moines | 41 min | 184 km | 605 kg |
| 11.10.26, 21:21Signal verloren | KDSMDes Moines | nicht erfasst | 37 min | 184 km | 546 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N774DM
Wem gehört N774DM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SN HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N774DM?
N774DM ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N774DM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 05:08 UTC) war N774DM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N774DM von Webster City nach Des Moines am 01.11.26, 18:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N774DM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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