Gelandet: KEDC → KADS · 18.10.26, 20:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,9
- Strecke
- 5.870 km
- CO₂
- 13,2 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 20:30 | KEDCAustin | KADSDallasStrecke → | 59 min | 381 km | 870 kg |
| 18.10.26, 15:59 | nicht erfasst | KEDCAustin | 3 h 39 min | 1.421 km | 3,2 t |
| 17.10.26, 12:14 | KEDCAustin | KAHNAthensStrecke → | 3 h 29 min | 1.445 km | 3,1 t |
| 16.10.26, 20:37 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KEDCAustinStrecke → | 1 h 50 min | 777 km | 1,6 t |
| 15.10.26, 13:57 | KADSDallas | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 08 min | 463 km | 1 t |
| 11.10.26, 18:01 | KEDCAustin | KADSDallasStrecke → | 58 min | 379 km | 855 kg |
| 11.10.26, 16:19 | KADSDallas | KEDCAustinStrecke → | 57 min | 315 km | 841 kg |
| 09.10.26, 19:58 | KEDCAustin | KADSDallasStrecke → | 58 min | 343 km | 855 kg |
| 09.10.26, 18:28 | KADSDallas | KEDCAustinStrecke → | 56 min | 346 km | 826 kg |
Strecken dieses Jets
- Austin → Dallas3 Flüge
- Dallas → Austin2 Flüge
- Austin → Athen1 Flug
- Fayetteville/Springdale/ → Austin1 Flug
- Dallas → Fayetteville/Springdale/1 Flug
Häufige Fragen zu N777EB
Wem gehört N777EB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „7EB AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N777EB?
N777EB ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N777EB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N777EB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N777EB von Austin nach Dallas am 18.10.26, 20:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N777EB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 14,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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