Flugverlauf · N77ME
CYYC → —
Calgary → Signal verloren · 23.09.2026
Ankunft
Signal verloren
23.09.26, 17:44 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 236 km
- Maximale Höhe
- 25.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 848 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 12:38 | MMUNCancun | KFXEFort Lauderdale | 1 h 22 min | 964 km | 3 t |
| 03.10.26, 10:02 | KPIESt Petersburg Clearwater | MMUNCancun | 1 h 25 min | 998 km | 3,1 t |
| 02.10.26, 15:03 | KISPIslip | KPIESt Petersburg Clearwater | 2 h 28 min | 1.836 km | 5,5 t |
| 26.09.26, 21:14 | KPHLPhiladelphia | KISPIslip | 34 min | 267 km | 1,3 t |
| 26.09.26, 03:26 | KDALDallas | KPHLPhiladelphia | 2 h 49 min | 2.157 km | 6,2 t |
| 26.09.26, 01:18 | KMKCKansas City | KDALDallas | 1 h 09 min | 770 km | 2,5 t |
| 25.09.26, 19:31 | CYYCCalgary | KMKCKansas City | 2 h 43 min | 2.072 km | 6 t |
| 24.09.26, 22:53 | KBFISeattle | CYYCCalgary | 4 h 54 min | 3.168 km | 10,8 t |
| 24.09.26, 21:08 | nicht erfasst | KBFISeattle | 1 h 00 min | 617 km | 2,2 t |
| 22.09.26, 17:06Signal verloren | KCLTCharlotte | nicht erfasst | 2 h 11 min | 1.737 km | 4,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].