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Flugverlauf · N77ME

KPHL → KISP

Philadelphia → Islip · 26.09.2026

Callsign N77MEGelandet

Abflug

KPHL

Philadelphia

Philadelphia International Airport

26.09.26, 21:14 UTC

Ankunft

KISP

Islip

Long Island Mac Arthur Airport

26.09.26, 21:48 UTC

Flugdauer
34 min
Strecke
267 km
Maximale Höhe
15.150 ft
CO₂ (geschätzt)
1,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 12:38MMUNCancunKFXEFort Lauderdale1 h 22 min964 km3 t
03.10.26, 10:02KPIESt Petersburg ClearwaterMMUNCancun1 h 25 min998 km3,1 t
02.10.26, 15:03KISPIslipKPIESt Petersburg Clearwater2 h 28 min1.836 km5,5 t
26.09.26, 03:26KDALDallasKPHLPhiladelphia2 h 49 min2.157 km6,2 t
26.09.26, 01:18KMKCKansas CityKDALDallas1 h 09 min770 km2,5 t
25.09.26, 19:31CYYCCalgaryKMKCKansas City2 h 43 min2.072 km6 t
24.09.26, 22:53KBFISeattleCYYCCalgary4 h 54 min3.168 km10,8 t
24.09.26, 21:08nicht erfasstKBFISeattle1 h 00 min617 km2,2 t
23.09.26, 17:21Signal verlorenCYYCCalgarynicht erfasst23 min236 km848 kg
22.09.26, 17:06Signal verlorenKCLTCharlottenicht erfasst2 h 11 min1.737 km4,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].