Flugverlauf · N797QS
— → KRDU
Start nicht erfasst → Raleigh/Durham · 23.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.10.26, 13:00 UTC
- Flugdauer
- 1 h 16 min
- Strecke
- 909 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 18:11in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 40 min | 536 km | 1,8 t |
| 03.11.26, 16:03 | KICTWichita | KMHEMitchell | 58 min | 738 km | 2,6 t |
| 23.10.26, 21:39 | KCLTCharlotte | KICTWichita | 2 h 03 min | 1.523 km | 5,5 t |
| 23.10.26, 18:04 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 1 h 03 min | 667 km | 2,8 t |
| 23.10.26, 15:59 | KRDURaleigh/Durham | KHSVHuntsville | 1 h 04 min | 790 km | 2,9 t |
| 22.10.26, 18:17 | KAPADenver | KTCLTuscaloosa | 2 h 06 min | 1.751 km | 5,6 t |
| 22.10.26, 16:51 | nicht erfasst | KAPADenver | 22 min | 219 km | 985 kg |
| 08.10.26, 22:03Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 1 h 25 min | 1.152 km | 3,8 t |
| 08.10.26, 20:01 | KAUSAustin | KDALDallas | 36 min | 353 km | 1,6 t |
| 08.10.26, 17:12 | KDTSDestin | KAUSAustin | 1 h 39 min | 1.175 km | 4,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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