Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPHX → KAFW · 02.10.26, 23:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 10.433 km
- CO₂
- 34,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 10.433 km
- CO₂
- 34,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 23:19 | KPHXPhoenix | KAFWFort WorthStrecke → | 1 h 45 min | 1.452 km | 4,7 t |
| 02.10.26, 17:37 | KPVDProvidence | KPHXPhoenixStrecke → | 4 h 57 min | 3.744 km | 13,3 t |
| 01.10.26, 18:15 | KPHXPhoenix | KPVDProvidenceStrecke → | 4 h 07 min | 3.753 km | 11,1 t |
| 01.10.26, 14:57 | KAFWFort Worth | KPHXPhoenixStrecke → | 2 h 02 min | 1.484 km | 5,5 t |
Strecken dieses Jets
- Phoenix → Fort Worth1 Flug
- Providence → Phoenix1 Flug
- Phoenix → Providence1 Flug
- Fort Worth → Phoenix1 Flug
Häufige Fragen zu N79DH
Wem gehört N79DH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CARIS SCIENCE INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N79DH?
N79DH ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N79DH gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:14 UTC) war N79DH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N79DH von Phoenix nach Fort Worth am 02.10.26, 23:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N79DH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 12,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 34,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].