Gelandet: KBPT → KSAT · 15.10.26, 02:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 2.668 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 2.668 km
- CO₂
- 3,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 02:46 | KBPTBeaumont/Port Arthur | KSATSan AntonioStrecke → | 1 h 12 min | 501 km | 720 kg |
| 14.10.26, 23:09 | KJZICharleston | KBPTBeaumont/Port ArthurStrecke → | 3 h 05 min | 1.420 km | 1,9 t |
| 14.10.26, 20:59 | KCHAChattanooga | KJZICharlestonStrecke → | 1 h 21 min | 574 km | 811 kg |
| 14.10.26, 18:42 | KPDKAtlanta | KCHAChattanoogaStrecke → | 30 min | 173 km | 300 kg |
Strecken dieses Jets
- Beaumont/Port Arthur → San Antonio1 Flug
- Charleston → Beaumont/Port Arthur1 Flug
- Chattanooga → Charleston1 Flug
- Atlanta → Chattanooga1 Flug
Häufige Fragen zu N819SA
Wem gehört N819SA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GREY GHOST AVIATION LLC, LOVE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N819SA?
N819SA ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N819SA gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 13:16 UTC) war N819SA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N819SA von Beaumont/Port Arthur nach San Antonio am 15.10.26, 02:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N819SA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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