Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSBA → CYEG · 16.09.26, 15:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 3.756 km
- CO₂
- 13,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 3.756 km
- CO₂
- 13,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:18 | KSBASanta Barbara | CYEGEdmontonStrecke → | 2 h 45 min | 2.237 km | 7,4 t |
| 14.09.26, 20:21 | KAPADenver | KSBASanta BarbaraStrecke → | 2 h 08 min | 1.519 km | 5,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N832LA
Wem gehört N832LA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PACIFIC REAL ESTATE CONSULTING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N832LA?
N832LA ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N832LA gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 01:48 UTC) war N832LA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N832LA von Santa Barbara nach Edmonton am 16.09.26, 15:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N832LA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].