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N85HW (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KXNX · 23.10.26, 18:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 3.713 km
- CO₂
- 7,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 3.713 km
- CO₂
- 7,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 18:06 | nicht erfasst | KXNXGallatin | 24 min | 169 km | 354 kg |
| 23.10.26, 17:03 | nicht erfasst | KHZDHuntingdon | 42 min | 332 km | 619 kg |
| 23.10.26, 14:40 | KXNXGallatin | KTCLTuscaloosaStrecke → | 47 min | 381 km | 693 kg |
| 20.10.26, 16:25 | nicht erfasst | KXNXGallatin | 1 h 24 min | 524 km | 1,2 t |
| 20.10.26, 14:05 | nicht erfasst | KTCLTuscaloosa | 48 min | 380 km | 708 kg |
| 16.10.26, 19:10 | nicht erfasst | KXNXGallatin | 46 min | 387 km | 678 kg |
| 16.10.26, 18:01 | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 330 km | 634 kg |
| 16.10.26, 16:40 | KXNXGallatin | KPHTParisStrecke → | 25 min | 164 km | 369 kg |
| 13.10.26, 17:08 | nicht erfasst | KXNXGallatin | 24 min | 180 km | 354 kg |
| 13.10.26, 16:04 | nicht erfasst | KHZDHuntingdon | 37 min | 296 km | 546 kg |
| 13.10.26, 14:13 | KXNXGallatin | KTCLTuscaloosaStrecke → | 49 min | 369 km | 723 kg |
| 08.10.26, 16:22 | KMQYSmyrna | KXNXGallatinStrecke → | 35 min | 201 km | 516 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N85HW
Wem gehört N85HW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HIGH NOTES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N85HW?
N85HW ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N85HW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N85HW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N85HW von unbekannt nach Gallatin am 23.10.26, 18:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N85HW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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