Gelandet: ···· → KBDN · 17.10.26, 20:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 2.655 km
- CO₂
- 6,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 3.852 km
- CO₂
- 9,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 20:01 | nicht erfasst | KBDNBend | 2 h 31 min | 923 km | 2,2 t |
| 17.10.26, 16:02 | nicht erfasst | KPRBPaso Robles | 2 h 50 min | 946 km | 2,5 t |
| 06.10.26, 21:38 | KRHVSan Jose | KBDNBendStrecke → | 2 h 15 min | 786 km | 2 t |
| 30.09.26, 19:55 | KLVKLivermore | KRHVSan JoseStrecke → | 11 min | 46 km | 162 kg |
| 30.09.26, 17:30 | nicht erfasst | KLVKLivermore | 1 h 56 min | 716 km | 1,7 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KBDNBend | 1 h 15 min | 435 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N863WA
Wem gehört N863WA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „K BEAR HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N863WA?
N863WA ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N863WA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war N863WA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N863WA von unbekannt nach Bend am 17.10.26, 20:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N863WA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].