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N88ST (Bombardier Global 5000/5500): Halter & Flüge
Bombardier Global 5000/5500 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → EGSS · 02.11.26, 09:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 22
- Strecke
- 17.756 km
- CO₂
- 90,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 37,2
- Strecke
- 29.649 km
- CO₂
- 153 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 09:26 | nicht erfasst | EGSSLondon | 1 h 40 min | 1.226 km | 6,8 t |
| 02.11.26, 02:55Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 1 h 52 min | 1.669 km | 7,7 t |
| 31.10.26, 21:00 | SKBOBogota | KOPFMiamiStrecke → | 3 h 21 min | 2.664 km | 13,8 t |
| 26.10.26, 01:15 | KOPFMiami | SKBOBogotaStrecke → | 3 h 20 min | 2.580 km | 13,7 t |
| 19.10.26, 23:11 | KTEBTeterboro | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 20 min | 1.831 km | 9,6 t |
| 19.10.26, 18:09 | KOPFMiami | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 29 min | 1.880 km | 10,2 t |
| 08.10.26, 23:20 | nicht erfasst | KOPFMiami | 3 h 30 min | 2.951 km | 14,4 t |
| 08.10.26, 23:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 05.10.26, 20:12Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 3 h 27 min | 2.955 km | 14,2 t |
| 03.10.26, 13:55 | SKBOBogota | KOPFMiamiStrecke → | 3 h 33 min | 2.695 km | 14,6 t |
| 30.09.26, 14:01 | nicht erfasst | SKBOBogota | 1 h 06 min | 821 km | 4,5 t |
| 27.09.26, 18:52Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 3 h 41 min | 3.024 km | 15,1 t |
| 24.09.26, 23:56 | KBTPButler | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 10 min | 1.733 km | 8,9 t |
| 23.09.26, 17:24 | KOPFMiami | KBTPButlerStrecke → | 2 h 14 min | 1.803 km | 9,2 t |
| 14.09.26, 21:04 | KTEBTeterboro | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 26 min | 1.817 km | 10 t |
Strecken dieses Jets
- Bogota → Miami2 Flüge
- Teterboro → Miami2 Flüge
- Miami → Bogota1 Flug
- Miami → Teterboro1 Flug
- Butler → Miami1 Flug
- Miami → Butler1 Flug
Häufige Fragen zu N88ST
Wem gehört N88ST?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N88ST?
N88ST ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N88ST gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:58 UTC) war N88ST nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N88ST von unbekannt nach London am 02.11.26, 09:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N88ST?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 22 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 153 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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