Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMKE → KFKS · 16.09.26, 15:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 5.133 km
- CO₂
- 10,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 5.133 km
- CO₂
- 10,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:54 | KMKEMilwaukee | KFKSFrankfortStrecke → | 23 min | 253 km | 509 kg |
| 16.09.26, 03:14 | KEWRNewark | KMKEMilwaukeeStrecke → | 1 h 55 min | 1.267 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 23:29 | KOPFMiami | KEWRNewarkStrecke → | 2 h 52 min | 1.889 km | 3,8 t |
| 15.09.26, 21:02 | KPBIWest Palm Beach | KOPFMiamiStrecke → | 22 min | 148 km | 487 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 2 h 08 min | 1.576 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
- Milwaukee → Frankfort1 Flug
- Newark → Milwaukee1 Flug
- Miami → Newark1 Flug
- West Palm Beach → Miami1 Flug
Häufige Fragen zu N897NE
Wem gehört N897NE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JET OUT CO-OWNER 379217 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N897NE?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CRE des Betreibers Jet Out. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N897NE?
N897NE ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N897NE gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) war N897NE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N897NE von Milwaukee nach Frankfort am 16.09.26, 15:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N897NE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].