Gelandet: ···· → VTBD · 31.10.26, 04:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 27,8
- Strecke
- 25.543 km
- CO₂
- 158 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 29,5
- Strecke
- 26.749 km
- CO₂
- 168 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 04:16 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 1 h 06 min | 807 km | 6,3 t |
| 25.10.26, 05:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 604 km | 4,3 t |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 11 h 34 min | 11.963 km | 65,8 t |
| 07.10.26, 03:23 | VTBDBangkok | LPPRPortoStrecke → | 13 h 06 min | 11.440 km | 74,5 t |
| 04.10.26, 07:26 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 1 h 19 min | 729 km | 7,5 t |
| 29.09.26, 06:26Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 33 min | 426 km | 3,1 t |
| 29.09.26, 03:37 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 34 min | 345 km | 3,2 t |
| 27.09.26, 10:45Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 34 min | 435 km | 3,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N919PE
Wem gehört N919PE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N919PE?
N919PE ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N919PE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N919PE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N919PE von unbekannt nach Bangkok am 31.10.26, 04:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N919PE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 27,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 168 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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