Gelandet: ···· → KBDN · 30.10.26, 17:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,9
- Strecke
- 4.277 km
- CO₂
- 10,5 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 17:04 | nicht erfasst | KBDNBend | 2 h 07 min | 606 km | 1,9 t |
| 28.10.26, 18:43 | nicht erfasst | KBDNBend | 35 min | 73 km | 516 kg |
| 15.10.26, 22:22 | nicht erfasst | KBDNBend | 14 min | 31 km | 206 kg |
| 12.10.26, 16:28 | KADSDallas | KBDNBendStrecke → | 5 h 58 min | 2.580 km | 5,3 t |
| 06.10.26, 19:07 | KFWSFort Worth | KADSDallasStrecke → | 20 min | 109 km | 295 kg |
| 06.10.26, 15:41 | KFWSFort Worth | KFWSFort Worth | 2 h 18 min | 771 km | 2 t |
| 06.10.26, 14:31 | KADSDallas | KFWSFort WorthStrecke → | 19 min | 107 km | 280 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N933HG
Wem gehört N933HG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HUNTINGTON AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N933HG?
N933HG ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N933HG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:04 UTC) war N933HG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N933HG von unbekannt nach Bend am 30.10.26, 17:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N933HG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 11,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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