Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPMP → ···· · 02.10.26, 12:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.218 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.218 km
- CO₂
- 4,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 12:28 | KPMPPompano Beach | nicht erfasst | 10 min | 76 km | 147 kg |
| 01.10.26, 11:31 | KTPATampa | KPMPPompano BeachStrecke → | 45 min | 315 km | 664 kg |
| 30.09.26, 12:40 | 64FAStuart | KTPATampaStrecke → | 42 min | 286 km | 619 kg |
| 29.09.26, 20:55 | KSFBOrlando | KSUAStuartStrecke → | 31 min | 229 km | 457 kg |
| 29.09.26, 12:40 | 64FAStuart | KSFBOrlandoStrecke → | 31 min | 216 km | 457 kg |
| 22.09.26, 17:11 | nicht erfasst | KSUAStuart | 47 min | 375 km | 693 kg |
| 22.09.26, 12:16 | 64FAStuart | KCRGJacksonvilleStrecke → | 49 min | 390 km | 723 kg |
| 22.09.26, 11:01 | KPMPPompano Beach | KSUAStuartStrecke → | 16 min | 113 km | 236 kg |
| 21.09.26, 11:08 | nicht erfasst | KPMPPompano Beach | 16 min | 103 km | 236 kg |
| 19.09.26, 13:03 | KPMPPompano Beach | KSUAStuartStrecke → | 16 min | 115 km | 236 kg |
Strecken dieses Jets
- Pompano Beach → Stuart2 Flüge
- Tampa → Pompano Beach1 Flug
- Stuart → Tampa1 Flug
- Orlando → Stuart1 Flug
- Stuart → Orlando1 Flug
- Stuart → Jacksonville1 Flug
Häufige Fragen zu N969KT
Wem gehört N969KT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MWK AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N969KT?
N969KT ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N969KT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:03 UTC) war N969KT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N969KT von Pompano Beach nach unbekannt am 02.10.26, 12:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N969KT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].