Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Tampa nach Stuart
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 Privatjet-Flüge von Tampa nach Stuart erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 40 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Cessna Citation Longitude und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 6
- Ø Flugdauer
- 40 min
- Flugstunden
- 4
- CO₂ (geschätzt)
- 8,2 t
⇄ Gegenrichtung: Stuart → Tampa (13 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 19:19 | N257TWPC12 | KTPATampa | KSUAStuart | 39 min | 256 km | 390 kg |
| 28.09.26, 01:56 | N96BRGLF6 | KTPATampa | KSUAStuart | 29 min | 290 km | 2,7 t |
| 28.09.26, 00:59 | N851QSC700 | KTPATampa | KSUAStuart | 38 min | 349 km | 1,7 t |
| 25.09.26, 16:58 | N629JJE50P | KVDFTampa | KSUAStuart | 43 min | 383 km | 951 kg |
| 21.09.26, 13:56 | N549XJCL30 | KTPATampa | KSUAStuart | 42 min | 384 km | 1,9 t |
| 21.09.26, 02:53 | N437TWPC12 | KTPATampa | KSUAStuart | 49 min | 316 km | 490 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Tampa nach Stuart im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].