Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAAO → KHPN · 30.09.26, 18:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,7
- Strecke
- 6.390 km
- CO₂
- 23,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 18:04 | KAAOWichita | KHPNWhite PlainsStrecke → | 2 h 44 min | 2.234 km | 7,3 t |
| 30.09.26, 12:25 | KHPNWhite Plains | KAAOWichitaStrecke → | 2 h 55 min | 2.116 km | 7,8 t |
| 23.09.26, 23:42 | KIADDulles | KHPNWhite PlainsStrecke → | 54 min | 581 km | 2,4 t |
| 23.09.26, 21:32 | CYULMontreal | KIADDullesStrecke → | 1 h 19 min | 905 km | 3,5 t |
| 22.09.26, 14:56 | KHPNWhite Plains | CYULMontrealStrecke → | 51 min | 554 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
- Wichita → White Plains1 Flug
- White Plains → Wichita1 Flug
- Dulles → White Plains1 Flug
- Montreal → Dulles1 Flug
- White Plains → Montreal1 Flug
Häufige Fragen zu N935HH
Wem gehört N935HH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N935HH?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N935HH?
N935HH ist eine Embraer Legacy 500/Praetor 600 (ICAO-Typcode E550) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N935HH gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:28 UTC) war N935HH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N935HH von Wichita nach White Plains am 30.09.26, 18:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N935HH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].