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N978MA (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 25.10.26, 18:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 22,4
- Strecke
- 14.455 km
- CO₂
- 49,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 32,3
- Strecke
- 20.743 km
- CO₂
- 71,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 18:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 20 min | 994 km | 2,9 t |
| 24.10.26, 15:23 | nicht erfasst | KACTWaco | 1 h 33 min | 1.015 km | 3,4 t |
| 18.10.26, 00:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 52 min | 1.002 km | 4,1 t |
| 17.10.26, 17:48 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 21 min | 146 km | 774 kg |
| 16.10.26, 11:38Signal verloren | KFXEFort Lauderdale | nicht erfasst | 3 h 21 min | 2.375 km | 7,4 t |
| 15.10.26, 13:48 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 4 h 47 min | 2.862 km | 10,6 t |
| 15.10.26, 12:27 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 28 min | 225 km | 1 t |
| 13.10.26, 23:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 183 km | 664 kg |
| 13.10.26, 20:45 | KMYFSan Diego | KGXYGreeleyStrecke → | 2 h 01 min | 1.514 km | 4,5 t |
| 11.10.26, 18:05 | nicht erfasst | KMYFSan Diego | 2 h 28 min | 1.478 km | 5,5 t |
| 11.10.26, 16:39 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 21 min | 189 km | 774 kg |
| 10.10.26, 20:46Signal verloren | KCXOHouston | nicht erfasst | 1 h 46 min | 1.200 km | 3,9 t |
| 08.10.26, 11:34 | nicht erfasst | KCXOHouston | 1 h 48 min | 1.272 km | 4 t |
| 03.10.26, 21:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 152 km | 590 kg |
| 03.10.26, 19:33 | nicht erfasst | KFTGDenver | 50 min | 536 km | 1,8 t |
| 03.10.26, 13:03Signal verloren | KABIAbilene | nicht erfasst | 30 min | 338 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 16:38 | nicht erfasst | KABIAbilene | 26 min | 236 km | 959 kg |
| 01.10.26, 12:17 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 1 h 13 min | 755 km | 2,7 t |
| 01.10.26, 11:08 | nicht erfasst | KFTGDenver | 22 min | 191 km | 811 kg |
| 29.09.26, 04:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 161 km | 664 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N978MA
Wem gehört N978MA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N978MA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N978MA?
N978MA ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N978MA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:12 UTC) war N978MA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N978MA am 25.10.26, 18:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N978MA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 22,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 71,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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