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N978SH (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KBED → KHWD · 01.11.26, 22:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 54,1
- Strecke
- 42.448 km
- CO₂
- 145 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 66,9
- Strecke
- 53.271 km
- CO₂
- 180 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Hayward2 Flüge
- Bedford → Hayward1 Flug
- Trenton → Bedford1 Flug
- Hayward → Trenton1 Flug
- Pensacola → Hayward1 Flug
- Hayward → Salt Lake City1 Flug
- Hayward → Pensacola1 Flug
- Hayward → Teterboro1 Flug
- Hyannis → Hayward1 Flug
Häufige Fragen zu N978SH
Wem gehört N978SH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SH978 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N978SH?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CTP des Betreibers CTP Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N978SH?
N978SH ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N978SH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war N978SH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N978SH von Bedford nach Hayward am 01.11.26, 22:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N978SH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 54,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 180 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].