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N979CS (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KPYM → KPSM · 29.10.26, 00:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 28,7
- Strecke
- 20.078 km
- CO₂
- 77,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 44
- Flugstunden
- 61,9
- Strecke
- 44.844 km
- CO₂
- 166 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Plymouth → Portsmouth3 Flüge
- Portsmouth → Plymouth2 Flüge
- Las Vegas → Plymouth1 Flug
- Austin → Las Vegas1 Flug
- Cleveland → Austin1 Flug
- Portsmouth → Cleveland1 Flug
- Dulles → Portsmouth1 Flug
- Plymouth → Dulles1 Flug
- Hyannis → Portsmouth1 Flug
Häufige Fragen zu N979CS
Wem gehört N979CS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WILMINGTON TRUST CO TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N979CS?
N979CS ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N979CS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:16 UTC) war N979CS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N979CS von Plymouth nach Portsmouth am 29.10.26, 00:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N979CS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 24 Flüge mit 28,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 166 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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