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Privatjet-Tracker

N980BK live verfolgen

Daher TBM 900–960 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KHII → KHMT · 03.10.26, 01:10 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
7,2
Strecke
3.176 km
CO₂
6,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
7,2
Strecke
3.176 km
CO₂
6,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 01:10KHIILake Havasu CityKHMTHemetStrecke →42 min293 km619 kg
02.10.26, 01:12nicht erfasstKHIILake Havasu City42 min280 km619 kg
01.10.26, 21:01KMYFSan DiegoKHMTHemetStrecke →19 min97 km280 kg
01.10.26, 15:33KHIILake Havasu CityKMYFSan DiegoStrecke →44 min341 km649 kg
25.09.26, 23:42KHNDLas VegasKHIILake Havasu CityStrecke →31 min177 km457 kg
25.09.26, 22:45nicht erfasstKHNDLas Vegas36 min221 km531 kg
25.09.26, 20:26nicht erfasstKPSPPalm Springs46 min385 km678 kg
25.09.26, 19:46nicht erfasstnicht erfasst9 min81 km133 kg
22.09.26, 17:37Signal verlorenKHNDLas Vegasnicht erfasst1 h 40 min828 km1,5 t
22.09.26, 15:57KHIILake Havasu CityKHNDLas VegasStrecke →27 min175 km398 kg
21.09.26, 01:10nicht erfasstKHIILake Havasu City38 min298 km560 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N980BK

Wem gehört N980BK?

Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N980BK?

N980BK ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.

Wo ist N980BK gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:21 UTC) war N980BK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N980BK von Lake Havasu City nach Hemet am 03.10.26, 01:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N980BK?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].