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Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter

Italfly Tracker: Flotte & Flüge live

In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign ITL erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 32 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation Sovereign, Beechcraft Premier I und Hawker 800/900.

ICAO-Callsign: ITL · Charter

Steckbrief

Firmierung
Italfly S.r.l.
Land
Italien
ICAO-Kürzel
ITL
Funkrufname
ITALFLY
Art
Charter
Häufigster Flughafen
Treviso (LIPH)

Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.

Jets (90 Tage)
3
Flüge (30 Tage)
32
Gerade in der Luft
0
Flugstunden (30 T.)
40,2
CO₂ (30 T., geschätzt)
76 t

Live-Karte der Flotte

Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.

Flotte: erfasste Jets

3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.

#KennzeichenTypFlüge 90 T.Zuletzt gesehen
1I-TAOSCessna Citation SovereignMidsize Jet1301.10.26, 17:41 UTC
2I-AFOIBeechcraft Premier ILight Jet1025.09.26, 08:52 UTC
3I-MFABHawker 800/900Midsize Jet901.10.26, 17:11 UTC

Flugzeugtypen der Flotte

Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)

Häufigste Flughäfen

Starts und Landungen der letzten 30 Tage

  1. 1LIPHTreviso13 Bew.
  2. 2LIRARoma9 Bew.
  3. 3LIMFTorino9 Bew.
  4. 4LIPXVerona5 Bew.
  5. 5LIPEBologna4 Bew.
  6. 6LFPBParis4 Bew.
  7. 7LIMLMailand3 Bew.
  8. 8LIRQFirenze1 Bew.
  9. 9LEMDMadrid1 Bew.
  10. 10LFBEBergerac/Roumaniere1 Bew.
  11. 11LIEOOlbia1 Bew.
  12. 12EDDFFrankfurt am Main1 Bew.

Häufigste Strecken

Flüge der letzten 90 Tage

Flugstunden & CO₂

Letzte 30 Tage

Flüge
32
Flugstunden
40,2
Strecke
23.914 km
CO₂
76 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
32
Flugstunden
40,2
Strecke
23.914 km
CO₂
76 t

Letzte Flüge

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 16:21I-MFABH25BLIRARomaLIMFTorinoStrecke →50 min584 km1,8 t
01.10.26, 15:43I-TAOSC680LIPEBolognaLIPHTrevisoStrecke →1 h 58 min1.076 km4,4 t
01.10.26, 06:43I-MFABH25BLIMFTorinoLIRARomaStrecke →52 min581 km1,9 t
01.10.26, 06:40I-TAOSC680LIPHTrevisoLIPEBolognaStrecke →3 h 40 min1.437 km8,1 t
30.09.26, 16:36I-MFABH25BLIRARomaLIMFTorinoStrecke →52 min578 km1,9 t
30.09.26, 06:40I-MFABH25BLIMFTorinoLIRARomaStrecke →55 min602 km2 t
29.09.26, 17:21I-TAOSC680nicht erfasstLIPHTreviso49 min563 km1,8 t
29.09.26, 15:28I-TAOSC680LIPHTrevisoLIEOOlbiaStrecke →50 min633 km1,8 t
27.09.26, 17:53I-TAOSC680nicht erfasstLIPHTreviso59 min757 km2,2 t
27.09.26, 14:53I-TAOSC680LIPHTrevisonicht erfasst59 min742 km2,2 t
25.09.26, 15:58I-TAOSC680nicht erfasstLIPHTreviso1 h 24 min932 km3,1 t
25.09.26, 07:36I-AFOIPRM1LIPXVeronaLFBEBergerac/RoumaniereStrecke →1 h 16 min913 km1,7 t
25.09.26, 05:28Signal verlorenI-TAOSC680LIPHTrevisonicht erfasst57 min862 km2,1 t
24.09.26, 12:39I-AFOIPRM1LIRARomaLIPXVeronaStrecke →46 min458 km1 t
24.09.26, 06:42I-TAOSC680LIPHTrevisoLIPHTreviso2 h 43 min1.542 km6 t
24.09.26, 05:04I-AFOIPRM1LFPBParisLIRARomaStrecke →1 h 32 min1.186 km2 t
23.09.26, 17:05I-MFABH25BLIRARomaLIMFTorinoStrecke →52 min568 km1,9 t
23.09.26, 15:36I-TAOSC680LIMLMilanLIPHTrevisoStrecke →25 min248 km922 kg
23.09.26, 12:58I-TAOSC680LEMDMadridLIMLMilanStrecke →1 h 37 min1.278 km3,6 t
23.09.26, 10:20I-AFOIPRM1nicht erfasstLFPBParis4 h 59 min1.319 km6,6 t
22.09.26, 05:04I-AFOIPRM1nicht erfasstEDDFFrankfurt am Main1 h 13 min680 km1,6 t
20.09.26, 17:42I-TAOSC680nicht erfasstLIPHTreviso46 min541 km1,7 t
20.09.26, 17:19I-AFOIPRM1nicht erfasstLIPXVerona1 h 00 min674 km1,3 t
18.09.26, 21:36Signal verlorenI-AFOIPRM1LIPXVeronanicht erfasst54 min653 km1,2 t
17.09.26, 09:30I-MFABH25Bnicht erfasstLIMFTorino36 min349 km1,3 t
17.09.26, 07:44I-MFABH25BLIMFTorinoLIRQFirenzeStrecke →56 min491 km2,1 t
17.09.26, 06:48Signal verlorenI-TAOSC680LIPHTrevisonicht erfasst49 min563 km1,8 t
16.09.26, 16:48I-MFABH25BLIRARomaLIMFTorinoStrecke →54 min574 km2 t
16.09.26, 06:36I-MFABH25BLIMFTorinoLIRARomaStrecke →51 min588 km1,9 t
15.09.26, 17:18I-AFOIPRM1LFPBParisLIPXVeronaStrecke →1 h 12 min861 km1,6 t
15.09.26, 10:11I-AFOIPRM1LIPEBolognaLFPBParisStrecke →1 h 23 min876 km1,8 t
15.09.26, 08:10I-AFOIPRM1LIMLMilanLIPEBolognaStrecke →22 min205 km487 kg

Alle Zeiten in UTC.

Häufige Fragen zu Italfly

Wie viele Jets hat Italfly?

In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign ITL erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.

Wo hat Italfly seinen Sitz?

Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Italfly S.r.l. in Italien registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.

Welches Rufzeichen nutzt Italfly?

Italfly fliegt unter dem ICAO-Callsign ITL; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „ITALFLY“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa ITL123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.

Welche Flugzeugtypen fliegt Italfly?

Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Italfly erfasst: Cessna Citation Sovereign (1 Jets), Beechcraft Premier I (1 Jets) und Hawker 800/900 (1 Jets).

Wo fliegt Italfly am häufigsten?

Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Treviso (LIPH, 13 Bewegungen), Roma (LIRA, 9 Bewegungen) und Torino (LIMF, 9 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Roma → Torino (4 Flüge).

Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Italfly?

In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 76 t CO₂ bei 40,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 76 t bei 32 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.

Wie kann ich Italfly live verfolgen?

Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign ITL.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].