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RVL Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 verschiedene Jets unter dem Callsign REV erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 109 Flüge, am häufigsten mit Beechcraft King Air 200/250.
ICAO-Callsign: REV · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- RVL Aviation Ltd
- Land
- Vereinigtes Königreich
- ICAO-Kürzel
- REV
- Funkrufname
- ENDURANCE
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Nottingham (EGNX)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 5
- Flüge (30 Tage)
- 109
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 105,6
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 93,4 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
5 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | G-REXB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 48 | 03.10.26, 11:47 UTC |
| 2 | G-CDZT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 30 | 02.10.26, 15:51 UTC |
| 3 | G-REXA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 20 | 01.10.26, 13:18 UTC |
| 4 | G-RAFK | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 8 | 03.10.26, 14:05 UTC |
| 5 | G-RAFL | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 3 | 21.09.26, 13:27 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Beechcraft King Air 200/250BE205 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1EGNXNottingham60 Bew.
- 2EGNSCastletown30 Bew.
- 3EGJJSaint Helier23 Bew.
- 4EGHQNewquay14 Bew.
- 5EGBBBirmingham9 Bew.
- 6EGJBSaint Peter Port8 Bew.
- 7EGLKYateley8 Bew.
- 8EGAABelfast6 Bew.
- 9EGPNDundee6 Bew.
- 10EGBJStaverton5 Bew.
- 11EGCCManchester4 Bew.
- 12EGKBLondon4 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Castletown → Nottingham15 Flüge
- Nottingham → Castletown15 Flüge
- Birmingham → Belfast3 Flüge
- Belfast → Birmingham3 Flüge
- Nottingham → Newquay3 Flüge
- Nottingham → Yateley2 Flüge
- Nottingham → Saint Helier2 Flüge
- Saint Helier → Saint Peter Port2 Flüge
- Newquay → Nottingham2 Flüge
- Saint Helier → Yateley2 Flüge
- Saint Helier → Staverton2 Flüge
- Dundee → Nottingham2 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 109
- Flugstunden
- 105,6
- Strecke
- 55.234 km
- CO₂
- 93,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 109
- Flugstunden
- 105,6
- Strecke
- 55.234 km
- CO₂
- 93,4 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu RVL Aviation
Wie viele Jets hat RVL Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign REV erfasst, 5 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat RVL Aviation seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist RVL Aviation Ltd in Vereinigtes Königreich registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt RVL Aviation?
RVL Aviation fliegt unter dem ICAO-Callsign REV; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „ENDURANCE“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa REV123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt RVL Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von RVL Aviation erfasst: Beechcraft King Air 200/250 (5 Jets).
Wo fliegt RVL Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Nottingham (EGNX, 60 Bewegungen), Castletown (EGNS, 30 Bewegungen) und Saint Helier (EGJJ, 23 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Castletown → Nottingham (15 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von RVL Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 93,4 t CO₂ bei 105,6 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 93,4 t bei 109 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich RVL Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign REV.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].