Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EGPN → EGNX · 03.10.26, 13:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17
- Strecke
- 7.206 km
- CO₂
- 15 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17
- Strecke
- 7.206 km
- CO₂
- 15 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 13:00 | EGPNDundee | EGNXNottinghamStrecke → | 1 h 05 min | 496 km | 959 kg |
| 03.10.26, 07:52 | EGBBBirmingham | EGPNDundeeStrecke → | 3 h 31 min | 1.469 km | 3,1 t |
| 01.10.26, 12:40 | EGAABelfast | EGBBBirminghamStrecke → | 54 min | 416 km | 796 kg |
| 01.10.26, 08:13 | EGBBBirmingham | EGAABelfastStrecke → | 3 h 22 min | 1.394 km | 3 t |
| 28.09.26, 12:42 | EGAABelfast | EGBBBirminghamStrecke → | 59 min | 418 km | 870 kg |
| 28.09.26, 07:57 | EGBBBirmingham | EGAABelfastStrecke → | 3 h 19 min | 1.424 km | 2,9 t |
| 20.09.26, 12:09 | EGAABelfast | EGBBBirminghamStrecke → | 51 min | 430 km | 752 kg |
| 20.09.26, 07:54 | EGBBBirmingham | EGAABelfastStrecke → | 2 h 56 min | 1.159 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
- Belfast → Birmingham3 Flüge
- Birmingham → Belfast3 Flüge
- Dundee → Nottingham1 Flug
- Birmingham → Dundee1 Flug
Häufige Fragen zu G-RAFK
Wem gehört G-RAFK?
Für G-RAFK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt G-RAFK?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix REV des Betreibers RVL Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist G-RAFK?
G-RAFK ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist G-RAFK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:10 UTC) war G-RAFK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: G-RAFK von Dundee nach Nottingham am 03.10.26, 13:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt G-RAFK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 17 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].