Privatjet-Tracker
HB-GLA (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → LSGC · 27.10.26, 14:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 64,5
- Strecke
- 23.829 km
- CO₂
- 57,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 41
- Flugstunden
- 106,9
- Strecke
- 40.338 km
- CO₂
- 94,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | LSGCLa Chaux de Fonds | 1 h 49 min | 768 km | 1,6 t |
| 27.10.26, 08:39 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 02 min | 1.118 km | 2,7 t |
| 26.10.26, 08:50 | LIRARoma | LIRARoma | 1 h 34 min | 576 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 08:51 | nicht erfasst | LIRARoma | 2 h 22 min | 450 km | 2,1 t |
| 24.10.26, 12:55Signal verloren | LSZBBern | nicht erfasst | 1 h 44 min | 944 km | 1,5 t |
| 24.10.26, 08:23 | LGTSThessaloniki | LSZBBernStrecke → | 3 h 36 min | 1.499 km | 3,2 t |
| 23.10.26, 11:30 | LGTSThessaloniki | LGTSThessaloniki | 1 h 08 min | 374 km | 1 t |
| 22.10.26, 11:41 | nicht erfasst | LGTSThessaloniki | 1 h 20 min | 555 km | 1,2 t |
| 20.10.26, 08:06 | LGTSThessaloniki | LGTSThessaloniki | 3 h 25 min | 1.225 km | 3 t |
| 19.10.26, 08:20 | LGTSThessaloniki | LGTSThessaloniki | 3 h 45 min | 1.298 km | 3,3 t |
| 18.10.26, 07:38 | LGTSThessaloniki | LGTSThessaloniki | 4 h 02 min | 1.320 km | 3,6 t |
| 16.10.26, 09:00 | nicht erfasst | LGTSThessaloniki | 1 h 40 min | 816 km | 1,5 t |
| 15.10.26, 13:04 | nicht erfasst | LIBPPescara | 1 h 14 min | 539 km | 1,1 t |
| 15.10.26, 08:43 | nicht erfasst | LIMJGenova | 2 h 03 min | 764 km | 1,8 t |
| 14.10.26, 13:45 | nicht erfasst | LIMJGenova | 1 h 20 min | 603 km | 1,2 t |
| 14.10.26, 09:11 | nicht erfasst | LEGEGirona | 3 h 19 min | 663 km | 2,9 t |
| 13.10.26, 09:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 31 min | 1.686 km | 4 t |
| 12.10.26, 12:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 26 min | 570 km | 1,3 t |
| 11.10.26, 08:53 | nicht erfasst | LETZValladolid | 2 h 07 min | 961 km | 1,9 t |
| 07.10.26, 09:52 | nicht erfasst | LSGCLa Chaux de Fonds | 3 h 15 min | 1.223 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu HB-GLA
Wem gehört HB-GLA?
Für HB-GLA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt HB-GLA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix SFS des Betreibers Swiss Flight Services. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist HB-GLA?
HB-GLA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist HB-GLA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war HB-GLA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HB-GLA von unbekannt nach La Chaux de Fonds am 27.10.26, 14:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HB-GLA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 25 Flüge mit 64,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 94,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].