Signal verloren: ···· → ···· · 31.10.26, 17:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 2.126 km
- CO₂
- 9,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 2.950 km
- CO₂
- 10,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 17:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 118 km | 199 kg |
| 31.10.26, 13:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 183 km | 111 kg |
| 24.10.26, 15:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 58 km | 243 kg |
| 22.10.26, 19:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 110 km | 221 kg |
| 20.10.26, 09:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 11 min | 306 km | 4,2 t |
| 17.10.26, 14:25 | nicht erfasst | SDUBUbatuba | 18 min | 332 km | 398 kg |
| 12.10.26, 19:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 05 min | 1.019 km | 4,1 t |
| 03.10.26, 21:53 | nicht erfasst | SIDNIpero | 18 min | 188 km | 398 kg |
| 03.10.26, 11:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 592 km | 553 kg |
| 21.09.26, 16:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 44 km | 22 kg |
Häufige Fragen zu PP-LGT
Wem gehört PP-LGT?
Für PP-LGT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-LGT?
PP-LGT ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PP-LGT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:52 UTC) war PP-LGT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-LGT am 31.10.26, 17:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-LGT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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