Signal verloren: ···· → ···· · 30.10.26, 11:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 23,5
- Strecke
- 11.532 km
- CO₂
- 31,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 25
- Strecke
- 12.498 km
- CO₂
- 33,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 11:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 52 min | 2.455 km | 7,8 t |
| 26.10.26, 22:40 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 58 min | 1.110 km | 2,6 t |
| 20.10.26, 19:45 | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 641 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 12:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 28 km | 111 kg |
| 20.10.26, 09:40 | nicht erfasst | SBBEBelem | 2 h 09 min | 1.416 km | 2,9 t |
| 16.10.26, 20:03 | SBFZFortaleza | nicht erfasst | 43 min | 415 km | 951 kg |
| 16.10.26, 15:26 | nicht erfasst | SBFZFortaleza | 47 min | 456 km | 1 t |
| 14.10.26, 17:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 h 45 min | 2.869 km | 10,3 t |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | SBRFRecife | 24 min | 199 km | 531 kg |
| 07.10.26, 19:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 00 min | 1.438 km | 2,7 t |
| 07.10.26, 11:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 505 km | 1 t |
| 24.09.26, 15:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 34 min | 966 km | 2,1 t |
Häufige Fragen zu PP-NJS
Wem gehört PP-NJS?
Für PP-NJS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-NJS?
PP-NJS ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PP-NJS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:11 UTC) war PP-NJS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-NJS am 30.10.26, 11:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-NJS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 23,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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