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PR-OIL (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → SDOI · 04.11.26, 21:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 0,6
- Strecke
- 513 km
- CO₂
- 530 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 794 km
- CO₂
- 1,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 21:08 | nicht erfasst | SDOIBoituva | 10 min | 137 km | 147 kg |
| 03.11.26, 21:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 376 km | 383 kg |
| 20.10.26, 22:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.10.26, 12:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 94 km | 177 kg |
| 29.09.26, 19:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 187 km | 383 kg |
Häufige Fragen zu PR-OIL
Wem gehört PR-OIL?
Für PR-OIL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-OIL?
PR-OIL ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist PR-OIL gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 05:03 UTC) war PR-OIL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-OIL von unbekannt nach Boituva am 04.11.26, 21:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-OIL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 0,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].