Gelandet: ···· → SBGR · 02.11.26, 17:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 32,6
- Strecke
- 26.799 km
- CO₂
- 134 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 32,6
- Strecke
- 26.799 km
- CO₂
- 134 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:42 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 5 h 27 min | 4.636 km | 22,4 t |
| 29.10.26, 19:38Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 5 h 42 min | 4.608 km | 23,4 t |
| 25.10.26, 19:50 | SBSPSao Paulo | SBGRSao Paulo | 21 min | 148 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 16:26 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 37 min | 1.104 km | 6,6 t |
| 24.10.26, 14:01Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 02 min | 987 km | 4,2 t |
| 24.10.26, 10:42 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 37 min | 1.126 km | 6,6 t |
| 23.10.26, 18:45Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 07 min | 1.048 km | 4,6 t |
| 23.10.26, 17:12 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 13 min | 79 km | 890 kg |
| 13.10.26, 04:45 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 2 h 34 min | 2.071 km | 10,5 t |
| 12.10.26, 21:17Signal verloren | LEMDMadrid | nicht erfasst | 2 h 46 min | 2.386 km | 11,4 t |
| 11.10.26, 10:06 | LPCSCascais | LEMDMadridStrecke → | 1 h 05 min | 667 km | 4,5 t |
| 08.10.26, 22:50 | SBGRSao Paulo | LPCSCascaisStrecke → | 9 h 07 min | 7.939 km | 37,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-FFT
Wem gehört PS-FFT?
Für PS-FFT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-FFT?
PS-FFT ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist PS-FFT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war PS-FFT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-FFT von unbekannt nach Sao Paulo am 02.11.26, 17:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-FFT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 32,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 134 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].