Signal verloren: ···· → ···· · 15.10.26, 17:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 0,4
- Strecke
- 126 km
- CO₂
- 339 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 1,5
- Strecke
- 494 km
- CO₂
- 1,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 17:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 63 km | 162 kg |
| 12.10.26, 15:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 12.10.26, 08:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 63 km | 177 kg |
| 01.10.26, 14:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 76 km | 192 kg |
| 17.09.26, 13:11Signal verloren | SNPAPara De Minas | nicht erfasst | 17 min | 130 km | 251 kg |
| 15.09.26, 19:20 | nicht erfasst | SNPAPara De Minas | 37 min | 162 km | 546 kg |
Häufige Fragen zu PT-LPD
Wem gehört PT-LPD?
Für PT-LPD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PT-LPD?
PT-LPD ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PT-LPD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:40 UTC) war PT-LPD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PT-LPD am 15.10.26, 17:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PT-LPD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 0,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].