Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Lexington nach Houston
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Lexington nach Houston erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 18 min; am häufigsten flogen Cessna Citation CJ2, Cessna Citation X und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 2 h 18 min
- Flugstunden
- 18,4
- CO₂ (geschätzt)
- 31,6 t
⇄ Gegenrichtung: Houston → Lexington (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Learjet 31LJ31 | Light Jet | 1 |
| Piaggio P.180 AvantiP180 | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 19:37 | N547FXCL30 | KLEXLexington | KDWHHouston | 2 h 09 min | 1.518 km | 5,8 t |
| 02.10.26, 00:07 | N946RBPC12 | KLEXLexington | KHOUHouston | 3 h 30 min | 1.428 km | 2,1 t |
| 30.09.26, 20:27 | N977JPLJ31 | KLEXLexington | KTMEHouston | 1 h 58 min | 1.447 km | 2,6 t |
| 20.09.26, 22:28 | N700QSCL35 | KLEXLexington | KSGRHouston | 1 h 51 min | 1.432 km | 5 t |
| 19.09.26, 16:49 | N825MTC25A | KLEXLexington | KHOUHouston | 2 h 13 min | 1.439 km | 2,9 t |
| 19.09.26, 16:27 | N784XJC750 | KLEXLexington | KHOUHouston | 1 h 53 min | 1.462 km | 5,1 t |
| 19.09.26, 12:38 | N71BSP180 | KEXXLexington | KSGRHouston | 2 h 55 min | 1.746 km | 3,9 t |
| 17.09.26, 19:03 | N80JH25B | KLEXLexington | KSGRHouston | 1 h 55 min | 1.442 km | 4,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Lexington nach Houston im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].