Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLEX → KTME · 30.09.26, 20:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 6.493 km
- CO₂
- 12 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 20:27 | KLEXLexington | KTMEHoustonStrecke → | 1 h 58 min | 1.447 km | 2,6 t |
| 30.09.26, 17:33 | KAUSAustin | KLEXLexingtonStrecke → | 2 h 07 min | 1.620 km | 2,8 t |
| 30.09.26, 15:30 | KTMEHouston | KAUSAustinStrecke → | 26 min | 212 km | 575 kg |
| 20.09.26, 19:32 | KAUSAustin | KTMEHoustonStrecke → | 22 min | 189 km | 487 kg |
| 20.09.26, 16:17 | KLEXLexington | KAUSAustinStrecke → | 2 h 12 min | 1.565 km | 2,9 t |
| 20.09.26, 13:15 | KTMEHouston | KLEXLexingtonStrecke → | 1 h 57 min | 1.460 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
- Lexington → Houston1 Flug
- Austin → Lexington1 Flug
- Houston → Austin1 Flug
- Austin → Houston1 Flug
- Lexington → Austin1 Flug
- Houston → Lexington1 Flug
Häufige Fragen zu N977JP
Wem gehört N977JP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „QUATTRO NAVARRO FARMS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N977JP?
N977JP ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.
Wo ist N977JP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:26 UTC) war N977JP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N977JP von Lexington nach Houston am 30.09.26, 20:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N977JP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].