Gelandet: ···· → WIHH · 01.11.26, 09:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 4.557 km
- CO₂
- 36,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 4.557 km
- CO₂
- 36,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 09:30 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 16 min | 113 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 12:27Signal verloren | WIHHJakarta | nicht erfasst | 7 min | 68 km | 479 kg |
| 31.10.26, 09:13 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 7 min | 38 km | 479 kg |
| 30.10.26, 07:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 59 km | 411 kg |
| 25.10.26, 05:33 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 4 h 06 min | 3.434 km | 16,8 t |
| 24.10.26, 03:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 127 km | 753 kg |
| 21.10.26, 22:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 176 km | 753 kg |
| 19.10.26, 01:58Signal verloren | WIHHJakarta | nicht erfasst | 11 min | 118 km | 753 kg |
| 17.10.26, 04:19 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 3 h 09 min | 256 km | 12,9 t |
| 17.10.26, 02:38 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 20 min | 115 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 02:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 53 km | 411 kg |
Häufige Fragen zu T7-77JG
Wem gehört T7-77JG?
Für T7-77JG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-77JG?
T7-77JG ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist T7-77JG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war T7-77JG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-77JG von unbekannt nach Jakarta am 01.11.26, 09:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-77JG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 36,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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