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T7-AAA7 (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Signal verloren: LSGG → ···· · 01.11.26, 13:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 27
- Strecke
- 23.786 km
- CO₂
- 154 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 31,5
- Strecke
- 27.989 km
- CO₂
- 179 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 13:51Signal verloren | LSGGGeneva | nicht erfasst | 4 h 00 min | 3.893 km | 22,8 t |
| 01.11.26, 11:02 | LSZHZurich | LSGGGenevaStrecke → | 33 min | 312 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 05:21 | nicht erfasst | LSZHZurich | 4 h 04 min | 3.561 km | 23,1 t |
| 18.10.26, 12:23Signal verloren | RJGGTokoname | nicht erfasst | 2 h 48 min | 2.125 km | 15,9 t |
| 16.10.26, 18:39 | nicht erfasst | RJGGTokoname | 5 h 32 min | 5.248 km | 31,5 t |
| 15.10.26, 20:48 | EGHISouthampton | nicht erfasst | 4 h 35 min | 4.264 km | 26,1 t |
| 15.10.26, 18:39 | EGGWLondon | EGHISouthamptonStrecke → | 24 min | 150 km | 2,3 t |
| 13.10.26, 07:28 | nicht erfasst | EGGWLondon | 5 h 04 min | 4.233 km | 28,8 t |
| 26.09.26, 08:57Signal verloren | WSSLSeletar | nicht erfasst | 4 h 31 min | 4.203 km | 25,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu T7-AAA7
Wem gehört T7-AAA7?
Für T7-AAA7 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-AAA7?
T7-AAA7 ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-AAA7 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war T7-AAA7 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-AAA7 von Geneva nach unbekannt am 01.11.26, 13:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-AAA7?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 27 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 179 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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