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A6-AFA (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: LTBA → OMDW · 29.10.26, 10:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 36,7
- Strecke
- 28.929 km
- CO₂
- 209 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 58,4
- Strecke
- 46.053 km
- CO₂
- 332 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Istanbul → Jebel Ali1 Flug
- Jebel Ali → Istanbul1 Flug
- Tokoname → Jebel Ali1 Flug
- Kuwait City → Jebel Ali1 Flug
- Doha → Jebel Ali1 Flug
- Jebel Ali → Doha1 Flug
- Larnarca → Jebel Ali1 Flug
- Jebel Ali → Larnarca1 Flug
- Tel Aviv → Jebel Ali1 Flug
Häufige Fragen zu A6-AFA
Wem gehört A6-AFA?
Für A6-AFA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist A6-AFA?
A6-AFA ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist A6-AFA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:22 UTC) war A6-AFA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: A6-AFA von Istanbul nach Jebel Ali am 29.10.26, 10:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt A6-AFA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 36,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 332 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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