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G-MEGN (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: EGSS → EGMC · 18.10.26, 18:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 31
- Flugstunden
- 30,8
- Strecke
- 13.019 km
- CO₂
- 27,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 47
- Flugstunden
- 48,6
- Strecke
- 20.861 km
- CO₂
- 43 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- London → Southend1 Flug
- Dundee → London1 Flug
- Bournemouth → Dundee1 Flug
- Kidlington → Bournemouth1 Flug
- Saint Helier → Kidlington1 Flug
- Dundee → Saint Helier1 Flug
- London → Dundee1 Flug
- Kidlington → Saint Helier1 Flug
- Blackpool → Belfast1 Flug
Häufige Fragen zu G-MEGN
Wem gehört G-MEGN?
Für G-MEGN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist G-MEGN?
G-MEGN ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist G-MEGN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:22 UTC) war G-MEGN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: G-MEGN von London nach Southend am 18.10.26, 18:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt G-MEGN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 31 Flüge mit 30,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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