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LV-AXO (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: SADF → SADP · 15.10.26, 21:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 0,3
- Strecke
- 138 km
- CO₂
- 250 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 0,3
- Strecke
- 138 km
- CO₂
- 250 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 21:50 | SADFSan Fernando | SADPEl PalomarStrecke → | 4 min | 32 km | 59 kg |
| 15.10.26, 17:26 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 2 min | 9 km | 29 kg |
| 13.10.26, 17:44Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 11 min | 97 km | 162 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu LV-AXO
Wem gehört LV-AXO?
Für LV-AXO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LV-AXO?
LV-AXO ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist LV-AXO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:25 UTC) war LV-AXO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LV-AXO von San Fernando nach El Palomar am 15.10.26, 21:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LV-AXO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 0,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 250 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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