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M-ABGS (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: EGLF → LFSB · 26.10.26, 09:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 22,4
- Strecke
- 16.584 km
- CO₂
- 92,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 32
- Strecke
- 23.441 km
- CO₂
- 131 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Bale/Mulhouse → Amsterdam3 Flüge
- Farnborough → Bale/Mulhouse2 Flüge
- Amsterdam → Bale/Mulhouse2 Flüge
- Oslo → Bale/Mulhouse2 Flüge
- Oslo → Farnborough1 Flug
- Bale/Mulhouse → Oslo1 Flug
- Luqa → Oslo1 Flug
- Bale/Mulhouse → Luqa1 Flug
- Trieste → Bale/Mulhouse1 Flug
Häufige Fragen zu M-ABGS
Wem gehört M-ABGS?
Für M-ABGS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist M-ABGS?
M-ABGS ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist M-ABGS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:37 UTC) war M-ABGS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: M-ABGS von Farnborough nach Bale/Mulhouse am 26.10.26, 09:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt M-ABGS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 22,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 131 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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